රෝලිං මෝල් ගියර් පෙට්ටිය

නිෂ්පාදන පරාමිතීන්

නිෂ්පාදනය විස්තරය

රෝලිං මෝල සඳහා කාර්මික ගියර් ඒකක (ගියර් පෙට්ටි වේගය අඩු කරන්නන්)
කම්බි සහ සැරයටිය නිෂ්පාදනය කරන රෝලිං කම්හලේ (වානේ නිෂ්පාදකයා) රෝලිං මෝල පැදවීම සඳහා විශේෂ සැලසුම.
නිමැවුම් පතුවළ දෙක විශ්ව සම්බන්ධ කිරීම සමඟ රෝලිං සමඟ සම්බන්ධ වන අතර රෝලිං මෝලෙහි රෝලරය ධාවනය කරයි. නිමැවුම් පතුවළට ව්‍යුහ දෙකක් ඇත: එකක් කුහරය, අනෙක is න ය.
ගියර් පෙට්ටියේ සංයුක්ත ව්‍යුහය, සැහැල්ලු බර, කුඩා පරිමාව, අධික බර, අඩු ශබ්දය සහ කම්පනය ඇතුළත් වේ.
ගියර් පෙට්ටියට ස්වයංක්‍රීයව උෂ්ණත්වය හා කම්පනය පරීක්ෂා කළ හැකිය.
ගියර් නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ කාබනීකරණය සහ නිවාදැමීම සහිත උසස් තත්ත්වයේ මිශ්‍ර වානේ විසිනි. දත් මතුපිට දෘ ness තාව HRC57 + 4 වේ. ගියර් නවීකරණය කරන ලද ස්වරූපයෙන් වෙනස් කර ඇත. නිරවද්යතාවයේ පන්තිය 5-6 ශ්‍රේණිය (DIN) වේ.
බහුලව භාවිතා වන පිරිවිතරයන් ශ්‍රේණිගතව නිර්මාණය කර ඇති අතර ගියර් පෙට්ටියේ ගියර් මොඩියුලරීකරණයෙන් නිර්මාණය කර ඇත. ඉතින්, අමතර කොටස ප්රමාණය ස්වල්ප වේ. නඩුවේ ව්‍යුහාත්මක ශෛලියට තිරස් හා සිරස් බෙදීම් ව්‍යුහයක් ඇති අතර එය පහසුවෙන් සහ සිනිඳු පෙනුමකින් නිපදවනු ලැබේ. නඩුව වෑල්ඩින් කරන ලද අතර එය වෑල්ඩින් කිරීමෙන් පසුව අක්‍රීය කරනු ලැබේ. අවශේෂ ආතතිය දුරු කිරීම සඳහා වයස්ගත ප්‍රතිකාර සම්බන්ධයෙන් මෙම නඩුව විභාග කරනු ලැබේ. ඉතින්, නඩුව කිසිසේත්ම විකෘති නොවේ.
ගියර් පෙට්ටිය බලහත්කාරයෙන් ඉසින තෙල් ලිහිසිකරණය භාවිතා කරයි, ලිහිසිකරණ නල මාර්ග ගියර් පෙට්ටියේ හෝ ඉන් පිටත බෙදා හරිනු ලැබේ, එමඟින් ගියර් ලිහිසි කළ හැකි අතර ප්‍රමාණවත් ලෙස දරා ගත හැකිය. තෙල් ආදාන සහ තෙල් විසර්ජන මුඛය ගියර් පෙට්ටිය මත සවි කර ඇත. පීඩන ස්විචය, ප්‍රවාහ මොනිටරය සහ කැපුම් කපාටය තෙල් ආදාන අසල සවි කර ඇත. ප්‍රාථමික පාලන පද්ධතියට මාරුවීමේ ප්‍රමාණය හෝ ඇනලොග් ප්‍රමාණය වන පීඩන ස්විචය සහ ප්‍රවාහ සං signal ාව.

සැරයටි සහ වයර් වානේ ඇඹරීම, වානේ දඟර තහඩු ඇඹරීම, වානේ දඟර ඇඹරීම, සීතල රෝලිං මෝල, ස්ලැබ් වානේ තහඩු ඇඹරුම් යනාදිය ඇතුළු වානේ නිෂ්පාදන පෙළ 500 කට අධික සංඛ්‍යාවක මෙම වර්ගයේ ගියර් පෙට්ටි බහුලව භාවිතා කර ඇත.