පියාසර ෂියර් ගියර් පෙට්ටිය
නිෂ්පාදනය විස්තරය
1. සැරයටිය, වයර් සහ කොටස් රෝල් කිරීම සඳහා එය සුදුසු ය. සුපුරුදු පරිදි රෝල් රෝල් කිරීමෙන් පසු රෝල් කරන ලද කැබැල්ලේ හිස සහ අවසානය කැපීම පියාසර කිරීම සිදු කරයි. 2 # පියාඹන කොපුව සාමාන්‍යයෙන් රළු පෙරළීමෙන් පසු රෝල් කරන ලද කැබැල්ලේ හිස සහ අවසානය කැපීම, අනතුරක් සිදු වූ විට, පෙරළෙන කැබැල්ල සුනුවිසුනු කිරීම හෝ ඛණ්ඩනය කිරීම සිදු කරයි. රෝල් කරන කැබැල්ලේ ද්‍රව්‍ය: කාබන් ඉදිකිරීම් වානේ, කාබන් ඉදිකිරීම් ගුණාත්මක වානේ, අඩු මිශ්‍ර වානේ.
2. එය හොඳ දෘඩතාව, බලපෑමට ප්‍රතිරෝධය, විශාල ව්‍යවර්ථය සම්ප්‍රේෂණය කිරීම සහ නිතර ධාවනය නතර කරයි.
3. ගියර් පෙට්ටියේ සංයුක්ත ව්‍යුහය, සැහැල්ලු බර, කුඩා පරිමාව, අධික බර පැටවීමේ හැකියාව, අඩු ශබ්දය සහ කම්පනය ඇතුළත් වේ
4. ගියර් පෙට්ටියට ස්වයංක්‍රීයව උෂ්ණත්වය හා කම්පනය පරීක්ෂා කළ හැකිය.
5. ගියර් නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ උසස් තත්ත්වයේ මිශ්‍ර වානේ 20CrNi2MoA මගින් කාබනීකරණය සහ නිවාදැමීමෙනි. දත් මතුපිට දෘ ness තාව HRC57 + 4. ආම්පන්නය අඹරන ලද ස්වරූපයෙන් වෙනස් කර ඇත .සමහර පන්තියේ නිරවද්‍යතාවය 5 ～ 6. කැපුම් දාරයේ ද්‍රව්‍යය: 4Cr5WMoVSi
6. නඩුවේ ව්‍යුහාත්මක ශෛලිය තිරස් බෙදීම් ව්‍යුහයක් වන අතර එය ඉහළ තීව්‍රතාවයකින් යුත් බෝල්ට් සමඟ සංයෝජනය වී ඇති අතර එය පහසුවෙන් සහ සිනිඳු පෙනුමකින් නිපදවනු ලැබේ. මෙම නඩුව වෑල්ඩින් කිරීමෙන් පසු වෑල්ඩින් කරනු ලැබේ .එම නඩුව වයස්ගත ප්‍රතිකාර සමඟ කටයුතු කරනුයේ අවශේෂ ආතතිය දුරු කිරීම සඳහා ය. ඉතින්, නඩුව කිසිසේත්ම විකෘති නොවේ.
7. ගියර් පෙට්ටිය යාන්ත්‍රික මුද්‍රා තැබීම සිදු කරයි, එය හොඳ බලපෑමක් ඇති කරයි. එහි මුද්‍රා තැබීමේ ව්‍යුහය විශ්වාසදායක සහ නඩත්තු නොකෙරේ.
8. ගියර් පෙට්ටිය බලහත්කාරයෙන් ඉසින තෙල් ලිහිසිකරණය භාවිතා කරයි, ලිහිසිකරණ නල මාර්ග ගියර් පෙට්ටියේ හෝ ඉන් පිටත බෙදා හරිනු ලැබේ, එමඟින් ගියර් ලිහිසි කළ හැකි අතර ප්‍රමාණවත් ලෙස දරා ගත හැකිය. තෙල් ආදාන සහ තෙල් විසර්ජන මුඛය ගියර් පෙට්ටිය මත සවි කර ඇත. පීඩන ස්විචය, ප්‍රවාහ මොනිටරය සහ කැපුම් කපාටය තෙල් ආදාන අසල සවි කර ඇත. පීඩන ස්විචයට සහ ප්‍රවාහ මොනිටරයට තෙල් සැපයුම අධීක්‍ෂණය කළ හැකි අතර ප්‍රාථමික පාලන පද්ධතියට මාරුවීමේ ප්‍රමාණය හෝ ඇනලොග් ප්‍රමාණය වන පීඩනය සහ ප්‍රවාහ සං signal ාව නැවත පෝෂණය කළ හැකිය.
